Un pilier depuis 1994

La série 800 est depuis plus de 30 ans un pilier de la gamme Fendt.
En Belgique aussi, Fendt a vendu un très grand nombre de tracteurs de la série 800. De nombreux agriculteurs, entrepreneurs agricoles et terrassiers ont eu plusieurs de ces tracteurs dans leur flotte, et beaucoup sont encore en activité aujourd’hui. Fin août, Fendt a présenté la toute nouvelle génération de la série 800 : le Fendt 800 Gen5 !

une véritable force de la nature dotée de technologies de pointe, offre une puissance de 283 à 343 ch pour un poids inférieur à 10 tonnes. Cela rend la série 800 environ 2 tonnes plus légère que la série 900 ! Fendt sait que le bon équilibre entre poids et puissance séduit toujours une clientèle bien spécifique. Ce tracteur s’intègre donc parfaitement dans la gamme actuelle et deviendra sans aucun doute un nouveau best-seller sur le marché belge.

Un nouveau moteur :
AGCO Power CORE80

Le tracteur sera disponible en trois modèles : 826, 829 et 832. Ceux-ci offrent respectivement des puissances de 260, 290 et 320 ch. Pour cette génération 800, Fendt opte pour un nouveau moteur 6 cylindres, l’Agco Power CORE80, d’une cylindrée de 8 litres. Grâce au développement de moteur maison, Fendt peut également proposer la fonction Dynamic Performance. Celle-ci permet de libérer automatiquement, et uniquement en cas de besoin, une puissance supplémentaire de 23 ch. Ainsi, cette série de tracteurs atteint une puissance maximale de 343 ch. Le concept de refroidissement concentrique, bien connu de la série 700 Gen7, assure un système de refroidissement puissant et fiable, équipé d’un ventilateur réversible.

Transmission intelligente Vario Drive   

Pour transmettre correctement la puissance au sol, Fendt utilise à nouveau la transmission VarioDrive. La surveillance constante du patinage et l’entraînement séparé des roues avant via la transmission Vario offrent un avantage supplémentaire : l’effet Pull-in-turn. Celui-ci permet d’obtenir le rayon de braquage le plus court possible, ce qui n’est pas négligeable pour les tracteurs du segment supérieur. Enfin, le système VarioGrip est bien entendu également disponible en option sur le 800 Gen5. Ce célèbre système de pression des pneus intégré de Fendt permet d’ajuster rapidement et efficacement la pression des pneus. Cela optimise l’adhérence tout en minimisant la compaction du sol.

Quand vous avez le meilleur collègue du monde.

Le nouveau Fendt 800 Vaio fait de la journée de travail un plaisir.

Poste de travail haut de gamme

Une cabine X6 entièrement nouvelle a été spécialement développée pour le 800 Gen5. Le système de commande FendtOne, déjà bien connu, reste inchangé, avec un écran en guise de tableau de bord, un autre sur l’accoudoir, et un troisième en option dans le toit. Lors de la configuration du tracteur, il est possible de choisir parmi quatre types de sièges différents – dont un siège massant haut de gamme –, une nouvelle glacière à compresseur, ainsi que des repose-pieds en option pour le conducteur. Les ports de chargement situés dans le montant A ont également été modernisés en USB-C.

Toutes ces fonctionnalités rendront les longues journées de travail bien plus agréables.

Les plus grandes différences se remarquent toutefois à l’extérieur de la cabine. En matière d’éclairage de travail, Fendt fait un grand pas en avant en équipant les montants de la cabine de rails Tech. Ces rails peuvent être utilisés pour l’éclairage, le montage de capteurs et de caméras, ou encore pour fixer des tuyaux ou conduites partant d’une cuve frontale et longeant la cabine. Enfin, les rétroviseurs ont également été redessinés. Sur les tracteurs arborant le vert Fendt traditionnel, les coques de rétroviseurs sont assorties à la couleur de la carrosserie. Les tracteurs dans une couleur personnalisée reçoivent des coques de rétroviseurs noires.

Concept d’éclairage révolutionnaire à 360°

Pour cette nouvelle génération 800, Fendt a également opté pour une refonte totale du concept d’éclairage et du toit. Alors qu’auparavant, les phares de travail étaient montés sur le toit et sur les supports, ils sont désormais entièrement intégrés dans le rebord du toit. Cela rend le travail de nuit aussi facile que celui de jour.

La conception du toit évite les reflets sur les passages de roues et le capot. Les gyrophares sont également intégrés dans le rebord du toit de cette cabine X6, de sorte qu’ils ne dépassent plus au-dessus de la cabine. Ces gyrophares sont équipés d’une lentille qui les rend plus lumineux à mesure que l’on s’éloigne de la machine. Seuls les rails Tech permettent encore de monter deux paires de phares de travail supplémentaires, réglables en hauteur et orientables à volonté.

Deux nouveaux types de phares de travail à LED ont été développés : le Vision et l’UltraVision. Avec la cabine X6, Fendt abandonne donc complètement les phares de travail halogènes obsolètes et l’éclairage LED actuel. Deux nouveaux feux ont été intégrés à l’arrière des garde-boue : les phares de travail GroundVision. Ceux-ci éclairent la zone proche des roues arrière afin de pouvoir éclairer brièvement l’outil dans le relevage. Pensez par exemple aux herses rotatives ou aux faneuses. Nous retrouvons cet éclairage GroundVision sur plusieurs nouveaux modèles de Fendt. Pour piloter ces nouvelles options d’éclairage, Fendt a développé un nouveau menu accessible depuis le menu d’éclairage bien connu. Ce menu permet d’activer chaque lampe individuellement, de régler l’intensité sur quatre niveaux et de refléter l’éclairage sur le côté opposé du tracteur.

Avec cette nouvelle gamme de tracteurs, Fendt confirme une fois de plus sa position de constructeur innovant. Le tracteur repose sur la technologie éprouvée des moteurs et des transmissions, enrichie de fonctionnalités intelligentes qui améliorent encore le confort et l’efficacité.

Nous avons hâte de voir ce nouveau cheval de travail à l’œuvre dans les champs !